机械社区

 找回密码
 注册会员

扫一扫,访问微社区

QQ登录

只需一步,快速开始

搜索
查看: 394|回复: 9
打印 上一主题 下一主题

因减速电机速比太大,想通过链轮实现增速,是否可行?

[复制链接]
跳转到指定楼层
1#
发表于 2019-7-26 12:55:37 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
设计的时候计算错了,再重新定减速机周期长,费用高。 现状:一个简单的输送机构,滑道上输送铝棒重量280KG,减速电机1.1KW,转速1440r/min ,速比28.73,输出轴连接一对链轮 i=1(齿数都是15),现想增速,通过改链轮齿数Z1=30,Z2=10,提速3倍,是否可行?

回复

使用道具 举报

2#
发表于 2019-7-26 16:17:03 | 只看该作者
提速后,驱动扭矩同比例下降了,可以接受吗?
回复 支持 1 反对 0

使用道具 举报

3#
发表于 2019-7-26 16:23:57 | 只看该作者
如果提速后扭矩够的话,问题不大,记得扭矩的衰减还要乘上链轮的传动效率
回复 支持 反对

使用道具 举报

4#
发表于 2019-7-26 16:32:41 | 只看该作者
扭矩没有问题,控制精度不高就可以
回复 支持 反对

使用道具 举报

5#
 楼主| 发表于 2019-7-26 16:41:38 | 只看该作者
上海伺服 发表于 2019-7-26 16:23
如果提速后扭矩够的话,问题不大,记得扭矩的衰减还要乘上链轮的传动效率

就是担心扭矩不够,电机会带不动,控制精度要求不高
回复 支持 反对

使用道具 举报

6#
 楼主| 发表于 2019-7-26 16:45:14 | 只看该作者
kaixinjixieren 发表于 2019-7-26 16:32
扭矩没有问题,控制精度不高就可以

能提供一下简单的验算过程吗? 谢谢
回复 支持 反对

使用道具 举报

7#
 楼主| 发表于 2019-7-26 17:09:31 | 只看该作者
大萝卜 发表于 2019-7-26 16:17
提速后,驱动扭矩同比例下降了,可以接受吗?

同比下降?我的理解是,理论上从动轮轴扭矩变小,电机输出轴所需扭矩是变大,现在整改后电机的扭矩会不会不够,不知道理解的对不对?
回复 支持 反对

使用道具 举报

8#
发表于 2019-7-26 17:43:38 | 只看该作者
|一叶知秋七号发表于 07-26 16:41<br>就是担心扭矩不够,电机会带不动,控制精度要求不高<br>
P=T?N/9.55
回复 支持 反对

使用道具 举报

9#
发表于 2019-7-29 15:19:08 | 只看该作者
一叶知秋七号 发表于 2019-7-26 17:09
同比下降?我的理解是,理论上从动轮轴扭矩变小,电机输出轴所需扭矩是变大,现在整改后电机的扭矩会不会 ...

升速后,驱动皮带的扭矩相应就变小了,电机端的额定输出扭矩转化到驱动皮带的扭矩是否足够
回复 支持 反对

使用道具 举报

10#
 楼主| 发表于 2019-8-5 13:02:41 | 只看该作者
大萝卜 发表于 2019-7-29 15:19
升速后,驱动皮带的扭矩相应就变小了,电机端的额定输出扭矩转化到驱动皮带的扭矩是否足够

明白了,谢谢!
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册会员

本版积分规则

小黑屋|手机版|Archiver|中国机械社区 ( 京ICP备10217105号,京ICP证050210号,京公网安备11010802010176 )  

GMT+8, 2019-8-25 13:19 , Processed in 0.072046 second(s), 12 queries , Gzip On, MemCache On.

Powered by Discuz! X3.4 Licensed

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表